Ankara Bisiklet Yolu Çizgisi

Ankara Bisiklet Yolu Çizgisi

Bisiklet yolu zemini aleni alan ve kapalı alan olarak farklılıklar göstermektedir. Alt Yapısı tercihen asfalt kaplanmış standart ebatlarında hazırlanmış zemin üstüne uygulanan sistemdir. Asfalt zemin istenilen oranda meyillendirilmeli ve yüzeyi ıslah edilmelidir.Renklerinin mavi olacağı bisiklet yolları şehir bütünündeki ulaşım sistemleri ile ahenkli olacak  Mavi  rengin seçilmesinin nedeni ise ayrım edilebilirliğin arttırılmas. Tek şeritli meydana getirilen bisiklet yollarında, bisiklet yolu şerit genişliği minimum 130 santimetre kalınlığında tasarlanacak ve taşıt yolu tarafında 50 santimetre kalınlığında güvenlik mesafesi bırakılmış olacak. Ayrıca yaya kaldırımı genişliği, bisiklet yolu nedeniyle 150  santimetre'den daha azca olamayacak Düz Bisiklet Şeritleri Bunlar yalnızca bisikletler içindir. Onları sadece bisikletçiler dönerken veya park ederken geçmelisiniz ve önce onları bisikletlere bıraktığınızdan emin olmalısınız. Korumalı bisiklet şeritleri  Normal bir bisiklet şeridine benzer, ancak aynı zamanda bisiklet şeridi ile bitişik yollar arasında işaretli bir tampon bölge bulunur. Bisiklet şeritleri Bisiklet şeritleri, bisiklet şeritleri için ayrılmış şeride bitişik bir yolun parçasıdır. Bisiklet şeritleri genellikle yolun sağ tarafında bulunur ve bisikletlileri bisiklet şeridi yönünde yönlendiren oklarla yol kenarındaki işaretlerle işaretlenir. Tabelalar da genellikle karayolunun yanına asılır, bu nedenle bisikletçiler her zaman aynı yönde gitmelidir Bisiklet rotası 'deki Trafik.

Ankara Belediyesinin Bisiklet Yolu Projesi

Ankara’da bisiklet yolu sıkıtısı vardı iş yerlerine veya gündelik hayatında bisiklet kullanmayı tercih edenler Ankara’da ki bisiklet çizgilerini tercih etmiyorlardı fakat son zamanlarda alınan kararla beraber Ankara bisiklet yolu çizgilerine doydu. Ankara Büyükşehir Belediyesi Başkanı Mansur Yavaş’ın seçim vaatleri içinde yer edinen mühim projelerden “Bisiklet Yolu Projesi”nin ilk etabı için çalışmalara hız verildi. Projenin 1. etabı olan Milli Kütüphane-Anıtkabir güzergâhının ilk 900 metresi tamamlanırken, bisiklet tutkunları kontrol sürüşlerine başladı. Kent arasında alternatif ulaşımı ve hareketliliği arttırmak, trafik sıkışıklığını ve muhit kirliliğini önlemek amacıyla çalışmalarına hız verilen “Bisiklet Yolu Projesi” için ilk adım atıldı. 9 etaptan oluşan bisiklet yolunun Anıtkabir önündeki bölümünün çizgilerini çekerek bariyerlerle vasıta trafiğinden ayıran Büyükşehir Belediyesi, Gençlik Caddesi’ni kullanan Başkentli bisiklet severlere sürpriz yaptı. Fen İşleri Daire Başkanlığı ekiplerinin 7/24 çalmış olduğu projede bisiklet sürücülerinin daha emin bir sürüş sağlaması için lüzumlu önlemler alınırken, 1. Etap olan Milli Kütüphane-Anıtkabir-Beşevler Kavşağı içinde oluşturulacak koridorun ilk ayağında Başkentliler tecrübe etme sürüşlerine başladı. Yapımına başlanan 1. Etaptaki Milli Kütüphane- Anıtkabir bisiklet yolu güzergahının arkasından yapılması planlanan öteki güzergahlar ise şöyle: 2.Etap-Üniversiteler Güzergâhı, 3. Etap -Ümitköy-Etimesgut Güzergâhı, 4. Etap -Sıhhiye-Cebeci Güzergâhı, 5. Etap -TOBB Güzergâhı, 6. Etap - Eryaman Batı Güzergâhı,7. Etap -Eryaman Göksu Güzergâhı, 8. Etap -Batıkent-İvedik Ostim Güzergâhı, 9. Etap -Ankara Büyükşehir Belediyesi- AKM Güzergâhı

1